Autoescola Dinâmica: Dia Nacional do Trânsito

O Dia Nacional do Trânsito é comemorado em 25 de setembro. Esta data está inserida na Semana Nacional do Trânsito, que ocorre anualmente entre 18 e 25 de setembro. O principal objetivo desta data é o desenvolvimento da conscientização social sobre os cuidados básicos que todo o motorista e pedestre deve ter no trânsito.

O Dia Nacional do Trânsito foi instituído a partir da criação do Código de Trânsito Brasileiro, em setembro de 1997. Todos os anos um tema específico é debatido ao longo de toda a Semana do Trânsito. Os temas abordados são escolhidos pelo Contran (Conselho Nacional de Trânsito).

Em 2018, o tema da Semana Nacional de Trânsito será “Nós somos o trânsito”.

O Brasil é um dos países com mais acidentes de trânsito, nos quais morrem por ano aproximadamente 40 mil pessoas.

Fonte: Calendarr

Autoescola Dinâmica: Semana Nacional de Trânsito: os 21 anos da criação do Código de Trânsito Brasileiro

Imagem: Seguradora Líder adaptada 

O Código de Trânsito Brasileiro, também conhecido como CTB, não é só aquele livro que você aprende nas aulas teóricas da autoescola e usa para saber mais sobre multas ou punições. Ele é muito mais que isso! Criado em 1997, através desse documento os condutores são, minimamente, preparados para as situações inesperadas do cotidiano, como acidentes e batidas. Sabia disso? 

Se não sabia, não tem problema. Nesse post, vamos te contar todos os detalhes do Código Brasileiro de Trânsito (CTB), além de falar sobre as principais mudanças que aconteceram desde sua criação, há 21 anos. Ficou curioso? É só rolar a matéria para baixo e conferir! 

Afinal, o que é o Código Brasileiro de Trânsito (CTB)?

Sancionado pela Lei nº 9.503, de 1997, o CTB é um documento baseado na Constituição Federal, que define as atribuições das autoridades de trânsito brasileiras e estabelece normas de conduta, infrações, crimes e penalidades para os motoristas. A partir dos direitos dos cidadãos, ele também fala sobre a responsabilidade do Estado em garantir um bom funcionamento do trânsito, bem como o papel de seus órgãos de regulamentação e fiscalização.

Ao todo são 20 capítulos que disponibilizam todas as informações do universo do trânsito brasileiro que falam não só sobre os acidentes ou habilitações dos condutores, mas também sobre um sistema integrado, que contempla até mesmo os modelos de carros que circulam pelas ruas, o papel dos pedestres, dentre outros. Ufa! Bastante informação, não é? 

Mas por que é importante conhecer as leis de trânsito?

Conhecer as leis de trânsito vai muito além de evitar multas e infrações: nos permite entender o universo do trânsito, sabendo que a segurança deve vir sempre em primeiro lugar. Afinal, não é exagero falar que, se um motorista evita todas as infrações previstas no Código de Trânsito Brasileiro, as chances de se envolver em um acidente serão bastante reduzidas, quase nulas.

Ficar por dentro do CTB se torna ainda mais importante quando o próprio número de indenizações do Seguro DPVAT nos mostra que os acidentes de trânsito representam uma realidade bastante expressiva no Brasil. De acordo com o Boletim Especial Semana Nacional de Trânsito, por exemplo, somente em 2017, mais de 245.371 acidentes ocorreram e já foram indenizados. Esse número é aproximadamente 15 vezes superior ao das vítimas do Tsunami no Japão, em 2011.

Desde sua criação, o Código Brasileiro de Trânsito sofreu alguma alteração?

Sim, galera! Apesar do texto original ter sido criado há mais de 20 anos, ele é constantemente atualizado por outras Leis, para que as regras fiquem mais claras ou até mesmo, mais rigorosas. A mais recente delas é a Lei nº 13.281/2016, que trouxe novidades em relação aos valores das multas, o tempo de suspensão da CNH e sobre os novos limites de velocidade em rodovias de pista dupla que não contam com sinalização. De acordo com o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), essas alterações proporcionaram muito mais segurança no dia a dia do brasileiro, além de mais praticidade, já que também foi criado um sistema eletrônico de distribuição de multas.

Fatos curiosos presentes no Código Brasileiro de Trânsito

Algumas situações curiosas também são previstas no Código Brasileiro de Trânsito (CTB), como os itens obrigatórios que o ciclista deve usar na bicicleta e o fato que jogar água nos pedestres, além de ser falta de educação, também é considerado infração média. Depois dessa informação, vale ou não vale redobrar sua atenção?

Como é a legislação de trânsito fora do Brasil?

Podemos dizer que ela é, no mínimo, curiosa e varia de acordo com a cultura de cada país. Na França, por exemplo, é exigido a cada cidadão um bafômetro dentro do carro e, antes de pegar no volante, é necessário realizar o teste e dirigir com uma espécie de "comprovante de não embriaguez". Achou diferente? E se a gente te contasse que, na Bulgária, trafegar com o carro sujo é considerado infração sujeita à multa? Verdade seja dita, depois desses exemplos, as leis brasileiras parecem ser bem mais amenas, não é mesmo? 

Fonte: Seguradora Líder 

Autoescola Dinâmica: ONU e associação de empresas estimulam uso do transporte público no Dia Mundial Sem Carro

A campanha publicitária é assinada pela NTU, em parceria com duas agências das Nações Unidas – a ONU Meio Ambiente e a Organização Pan-Americana da Saúde/Organização Mundial da Saúde (OPAS/OMS) -, e reforça o vínculo do transporte coletivo com pedestres e ciclistas

Imagem: Autoescola Dinâmica adaptada 

Deixar o carro em casa e experimentar o transporte público pode ser um desafio para quem utiliza o automóvel no dia a dia, mas esse é o convite da Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU) para o próximo sábado (22), Dia Mundial Sem Carro.

Pela primeira vez, o setor de transporte coletivo urbano se une para realizar uma campanha nacional visando estimular alternativas para quem prefere o carro nos deslocamentos diários, apesar dos congestionamentos e da alta do preço dos combustíveis.

A campanha publicitária é assinada pela NTU, em parceria com duas agências das Nações Unidas – a ONU Meio Ambiente e a Organização Pan-Americana da Saúde/Organização Mundial da Saúde (OPAS/OMS) -, e reforça o vínculo do transporte coletivo com pedestres e ciclistas.

“Nossa campanha quer mostrar que o ônibus é o modo ideal para quem quer se deslocar por distâncias maiores de modo mais saudável, mais sustentável ambientalmente e mais seguro no trânsito”, destaca o presidente executivo da NTU, Otávio Cunha.

“O ônibus é o grande meio de locomoção da população brasileira, responsável por levar 86,3% dos passageiros que usam o transporte público em todo o país”, diz Cunha.

Apesar da sua importância, o transporte público vem perdendo demanda nos últimos anos, devido à crise econômica e ao crescimento do transporte individual; somente no ano passado, a redução foi de 3,6 milhões de passageiros ao dia em todo o país.

As peças da campanha publicitária foram criadas e disponibilizadas para as 497 empresas associadas e 75 entidades filiadas (sindicatos, associações e federações) da NTU, que assim podem compartilhar e replicar a campanha em cada cidade, reforçando a iniciativa em âmbito nacional.

O material publicitário inclui busdoor, cartaz e postagens para mídias sociais.

Dia Mundial Sem Carro

Criado na França em 1997, o Dia Mundial sem Carro começou a ser comemorado no Brasil em 2003, com foco no ciclo-ativismo e na mobilidade ativa. Desde 2011, várias cidades têm programado eventos ao longo do mês de setembro, que começou a ser chamado informalmente de Mês da Mobilidade.

O objetivo é estimular a reflexão sobre o uso excessivo do automóvel e propor às pessoas que experimentem, pelo menos durante um dia, formas alternativas de mobilidade, demonstrando que é possível se deslocar sem usar o automóvel.

O envolvimento da OPAS/OMS e da ONU Meio Ambiente ocorre, especialmente, em função dos impactos negativos para a saúde e o meio ambiente decorrentes do uso excessivo dos carros.

Segundo a OMS, os acidentes de trânsito são a oitava maior causa de morte no mundo (entre todas as faixas etárias) e a principal causa de morte entre jovens com idade entre 15 e 29 anos. Além disso, mais de 80% dos habitantes das cidades estão expostos a níveis de poluição que excedem os níveis recomendados pela OMS.

Já a ONU Meio Ambiente lembra que a poluição do ar é responsável por cerca de 7 milhões de mortes por ano, ou uma em cada nove mortes prematuras registradas globalmente. Muitos poluentes também afetam o clima, por isso, reduzir a poluição é uma forma de salvar vidas e frear os efeitos das mudanças do clima.

Fonte: Portal do Trânsito 

Autoescola Dinâmica: Detran-BA publica portaria que isenta policiais de pagar por renovação de CNH

Profissionais dos órgãos de segurança pública que exercem a função de motorista ou motociclista de viatura

Foto: Divulgação 

O Departamento Estadual de Trânsito da Bahia (Detran-BA) publicou portaria nesta sexta-feira (14) no qual autoriza a isenção da taxa para serviços de renovação de Carteira Nacional de Habilitação (CNH) e mudança na categoria a profissionais dos órgãos de segurança pública que exercem a função de motorista ou motociclista de viatura.

Conforme a publicação, estão incluídos a Polícia Federal, Polícia Rodoviária Federal, Polícia Ferroviária Federal, Polícia Civil, Polícia Militar da Bahia e Corpo de Bombeiros Militar da Bahia.

Os órgãos de segurança pública serão responsáveis pelo o envio de relação nominal e arquivo lógico dos profissionais que terão direito a isenção da taxa de serviço, com as informações sobre o tipo de serviço, nome, RG, CPF e matrícula funcional, para a Diretoria de Habilitação, até o quinto dia útil de cada mês. 

Eles serão inscritos no Sistema de Registro Nacional de Carteiras de Habilitação (Renach), através de formulários próprios, após o envio de documento físico e lógico pelos órgãos de segurança correspondentes a corporação.

Fonte: Bahia Notícias 

Autoescola Dinâmica: 10 dicas que você precisa saber para passar na prova teórica do DETRAN

Imagem: Autoescola Dinâmica: Exame de legislação   

Por Tecnodata

Os índices de reprovação no exame teórico variam bastante de Detran para Detran. Em média, 50% dos candidatos à primeira habilitação reprovam na primeira tentativa.  Isso ocorre, principalmente, pelo despreparo dos candidatos, pois muitos estudam sem entender o conteúdo e se preocupam em “decorar” as respostas. Além, é claro, do nervosismo na hora da prova.

A Tecnodata e o Portal do Trânsito prepararam uma série de dicas para auxiliar o futuro condutor a passar na prova teórica, de primeira. Veja quais são elas!

1.       Saiba com antecedência como será a prova.

Na maior parte do país a prova teórica tem 30 questões objetivas, ou seja, de múltipla escolha com apenas uma alternativa correta. Por lei, as questões são distribuídas proporcionalmente à carga horária das disciplinas do curso teórico (cálculo para prova com 30 questões): 12 de Legislação (incluindo Infrações e Sinalização), 10 de Direção Defensiva, 03 de Primeiros Socorros, 03 de Cidadania e Meio Ambiente e 02 de Mecânica Básica. Para ser aprovado o candidato precisa acertar no mínimo 70% da prova, o que equivale a 21 questões se ela tiver 30 no total.

2.       Preste bastante atenção nas aulas teóricas.

O curso teórico tem 45 horas/aula e é obrigatório cumprir toda a carga horária. Sendo assim, não perca tempo! Aproveite as horas que estiver em sala de aula para realmente aprender. Preste atenção nas informações passadas pelo instrutor, nos conteúdos apresentados e nos materiais didáticos utilizados. Fique atento às dicas, às indicações de site e materiais complementares. E não esqueça de tirar todas as dúvidas antes de marcar o exame!

3.       Estude em casa também.

Estudar apenas durante as aulas do curso teórico não basta para evitar a reprovação. Leia a apostila que você receber antes de ir para as aulas, destacando o que considera mais difícil. Depois das aulas, releia o conteúdo estudado e confira se os seus apontamentos foram esclarecidos. Siga as orientações do instrutor quanto a sites e materiais complementares para auxiliar nos seus estudos. Aproveite para verificar também se o próprio Centro de Formação de Condutores que você está matriculado não possui materiais para venda ou empréstimo.

4.       Estude mais o que você tem maior dificuldade.

A probabilidade de cair na prova mais questões do que você menos sabe é grande. E neste caso, é melhor não contar apenas com a sorte. Durante o curso teórico, você conseguirá identificar claramente quais conteúdos você tem mais e menos facilidade de compreensão. Procure focar nos assuntos que você considera mais difíceis. Dedique mais tempo de estudo para eles. Para verificar se realmente já está em condições de fazer o exame, teste seus conhecimentos com provas específicas destes conteúdos.

5.       Leia bastante para melhorar a interpretação de texto.

Um dos principais motivos de reprovação no exame teórico é a dificuldade do candidato em saber interpretar as questões. O que ocorre, na maioria das vezes, é que o candidato não entende a questão e, consequentemente, não consegue respondê-la.  Para melhorar a interpretação da prova, o ideal é ler mais a apostila do curso e outros materiais relacionados. Isso irá ajudá-lo a se familiarizar com a linguagem e os termos técnicos da área. O que certamente fará toda a diferença na hora o exame.

6.       Faça simulados.

Fazer simulados da prova teórica é fundamental para conhecer o estilo das questões e diminuir o nervosismo no dia do exame.  Não se limite apenas a obrigatoriedade da realização das provas específicas após a conclusão de cada disciplina e ao simulado geral após o fim do curso teórico. Busque fazer mais provas para se habituar à linguagem utilizada nas questões e rever conteúdos que não ficaram tão claros. Existem materiais específicos para o aluno praticar, pergunte ao seu instrutor! Além disso, a maioria dos Detrans disponibiliza em seus sites oficiais vários simulados das provas, clique aqui para conferir!

7.       Não seja precipitado para fazer o exame.

Se você ainda tem dúvidas sobre algum conteúdo, não arrisque! Estude um pouco mais e só marque o exame quando estiver realmente seguro. Existem inúmeros materiais didáticos além da apostila que podem te auxiliar nesse momento: vídeos, banco de questões, provas específicas, simulados, entre outros. Converse com seu instrutor ou pesquise na internet, você certamente irá encontrar várias opções!

8.       Leia as perguntas mais de uma vez durante a prova.

Muitos temem as famosas “pegadinhas” durante a prova, mas para evitá-las basta ter calma e concentração. Preste muita atenção nos enunciados das questões para entender o que realmente está sendo perguntado. E somente depois disto, procure identificar a alternativa correta, ou seja, aquela que responda exatamente o que foi questionado. Não seja impulsivo! Leia as questões quantas vezes forem necessárias para não ser induzido ao erro.

9.       Na prova, faça as questões mais fáceis primeiro.

Durante a prova, leia todas as questões e faça primeiro aquelas que você tem certeza da resposta. Mas leia cada uma delas com bastante atenção para não cair em nenhuma “pegadinha”! Depois, administre o restante do tempo para analisar melhor as questões que restaram. Leia uma a uma com calma, até não ter dúvida de qual é a resposta correta.

10.   Planeje-se e mantenha a calma na hora do exame.

Antes do exame, procure dormir e se alimentar bem. Identifique o endereço do local da prova com antecedência e saia de casa cedo, para não chegar atrasado. Mantenha a calma e evite ficar estudando minutos antes da hora do exame. Faça exercícios de relaxamento para diminuir a tensão enquanto espera o momento da prova. Na hora do exame, preste atenção nas orientações do avaliador, respire fundo, concentre-se na sua prova e não fique preocupado com quem termina antes de você. Fique atento ao tempo limite da prova e responda todas as questões. Boa sorte!

Fonte: Portal do Trânsito 

Autoescola Dinâmica: Drogas ao volante, um problema mundial

Por Rodolfo Rizzotto, Coordenador do SOS Estradas

Com o aumento do consumo de drogas em alguns países, os acidentes envolvendo motoristas sob efeito dessas substâncias vêm crescendo exponencialmente. Somente no Reino Unido, no ano passado, cerca de 8 mil condutores perderam a habilitação ao serem flagrados usando drogas ao volante.

Imagem: Visão Notícias - Adaptada: Autoescola Dinâmica

Essa realidade não é diferente no Brasil, onde o transporte de cargas e passageiros – através de caminhões e ônibus – apresenta dados assustadores, especialmente em função da exploração do trabalho dos motoristas profissionais que, muitas vezes, consumiam drogas para conseguir dirigir sem dormir.

Nesse sentido, em março de 2016, nosso país deu um grande passo, tornando obrigatório o exame toxicológico de larga janela, o qual, através de uma pequena coleta de cabelo, pelos ou unha, consegue detectar se a pessoa é usuária regular de drogas. Nos dois primeiros anos de aplicação desse exame, nada menos de 1,2 milhão de condutores das categorias C, D e E não tiveram essas CNHs renovadas, sendo que, cerca de 900 mil ficaram sem habilitação e os demais pediram mudança para a categoria B, que permite a direção de carro e ainda não exige o exame.

O fato é que o combate ao consumo de drogas é também uma responsabilidade de quem usa, afinal, afeta a segurança de todos, especialmente no trânsito. É urgente e necessário atuar no sentido de desestimular o consumo de drogas e estimular os avanços tecnológicos, como o exame toxicológico através do cabelo, que permitem aplicar políticas de prevenção.

É necessário verificarmos que a tecnologia para desestimular o consumo de drogas existe e, usando essa poderosa arma, seremos capazes de reduzir os acidentes, a violência urbana e, principalmente, salvar vidas no trânsito.

Fonte: Seguradora Líder 

Autoescola Dinâmica: Instrutores lançam campanha nacional contra a obrigatoriedade das aulas noturnas nos CFCs

Instrutores pedem o fim da obrigatoriedade das aulas noturnas em CFCs

Por Mariana Czerwonka

Imagem: Autoescola Dinâmica 

Depois de um mês de espera por um posicionamento oficial dos órgãos de trânsito, o grupo “Instrutores em Ação” decidiu criar uma campanha nacional para mobilizar profissionais de todo o país contra a obrigatoriedade das aulas noturnas em Centros de Formação de Condutores.

“Não podemos esperar mais pelas autoridades. Chegou a hora de ir além das redes sociais e fazer algo de verdade pra mostrar indignação ao descaso com que estamos sendo tratados”, informa o grupo em sua página no Facebook.

A campanha foi lançada hoje (04/09) e é representada pela utilização de três cores, VERMELHO, AMARELO e VERDE, correspondentes às cores do semáforo. “Estamos sugerindo aos que concordam com a revogação da lei que utilizem de forma livre essas três cores, como símbolo de adesão à Campanha. Pedimos aos participantes que consigam fitilhos coloridos com as cores da Campanha, recortem tiras de aproximadamente dois palmos e as amarrem em qualquer parte EXTERNA do veículo”, explica Marcos Motta, um dos representantes do Movimento.

O grupo criou uma página no Facebook com o objetivo de atualizar e sugerir ações, ser um canal informativo e reunir os participantes num só lugar. Para conhecer a página, clique aqui.

Entenda

Conforme os “Instrutores em Ação”, grupo independente liderado pelo instrutor Eduardo Reis, do Rio de Janeiro, um acordo firmado no início de agosto em reunião entre o diretor do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), Maurício Alves, o diretor-presidente do Departamento Estadual de Trânsito do Rio de Janeiro (Detran/RJ), Leonardo Jacob e o Deputado Carlos Minc (presidente da comissão CUMPRA-SE!) previa que entre os dias 6 e 10 do último mês, o presidente do Detran-RJ expediria uma Portaria que tornaria facultativo o período de aprendizagem dos CFCs até às 17h, sem prejuízo do registro das aulas noturnas em todo o estado.

Ainda conforme o grupo, o diretor do Denatran, na sequência, deveria expedir uma Deliberação pela qual as aulas noturnas tornar-se-iam facultativas em todo o país.

Apesar de outro encontro ter acontecido no final do mês entre instrutores e Detran/RJ, nenhuma medida foi publicada desde então e a situação continua indefinida.

Fonte: Portal do Trânsito